-
Публикации
14 924 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип публикации
Профили
Новости
Новости магазинов
Статьи
Клуб
Блоги
Форумы
Календарь
Галерея
Все публикации пользователя Змей Гуревич
-
Змей Гуревич ответил(а) в теме, созданной пользователем Змей Гуревич в форуме Зимний велосипед, велотуризм и фат байк
Lev G. писал(а) Tue, 05 November 2013 12:46Змей Гуревич писал(а) Sun, 03 November 2013 15:58 Пешком там не ходят. Основные варианты: лЫжЫ ЛЫжЫ с собаками (ныне запрещено) лЫжЫ с Кайтом. Сани С кайтом. Боярский пересек Антарктиду на сЦобаках насквозь что то типа за 7 месяцев. НО у них было: самый протяженный маршрут - 6000 километров. Про собак понятно, их сразу исключаем. Да и не спортивно это собаки, снегоходы разные... С задачей достичь Южного полюса исключительно на человеческой мускульной силе кто-нибудь когда-нибудь успешно справлялся? Если да, то в какой временной срок? Я ведь так понимаю стоит МЕГАзадача доказать преимущества фат байка в условиях Антарктиды над другими механическими устройствами типа лыж, саней..? нет нет. Зачем? доказать что кит лучше чем лев, или что береза круче чем озеро не ставится. Лыжные походы без собак есть. Я так понимаю, что тот же Дуг Стаут дважды ходил маршрутом берег - полюс. -
_ExE писал(а) Tue, 05 November 2013 08:20Ирландец писал(а) Mon, 04 November 2013 21:24за сколько границу прошли? 2-2.5 часа, но там можно было и на 4 зависнуть, удачно получилось. Как вы вчера ехали при таком ветре и дожде!? у нас даже машину с дороги сносило. у кого стояли? у наших или финских?
-
Змей Гуревич ответил(а) в теме, созданной пользователем Змей Гуревич в форуме Зимний велосипед, велотуризм и фат байк
Кстати забавно: тут обсуждаем перцев, которые собираются достичь Южного полюса планеты на велосипедах, и это похоже нами уже воспринмается как нечто естественное. А вот собаки вызвали у нас много эмойиц -
Змей Гуревич ответил(а) в теме, созданной пользователем Змей Гуревич в форуме Зимний велосипед, велотуризм и фат байк
mike vulgaris (AKA mike) писал(а) Tue, 05 November 2013 03:25Змей Гуревич писал(а) Mon, 04 November 2013 23:12Bulawka писал(а) Mon, 04 November 2013 22:31Змей Гуревич писал(а) Sun, 03 November 2013 15:58ЛЫжЫ с собаками (ныне запрещено) Что именно запрещено? Эксплуатация собак? Ага. тамошние Онищенки запретили собак как чуждую фауну Антарктиде. Интересно... Понятно еще, если бы запретили из собакофильских соображений. А так - разве привязанные собаки могут сожрать много пингвинов или пингвины болеют собачьими болезнями? Не исключено что собака во время пребывания в Антарктиде может напИсать, или даже устроить кучу. Мой доберман делает две кучи в день как нанятый. От этого континенту наносится большой урон, так как хрен его знает что там собакой выкакано. Анукакподохнетвсенахрен? Пингвины тут не при чем, так как ездовых собак не привязанными не держат. Словом так или иначе, а на собаках южный полюс покорять запрешено. -
Приглашены известные нам люди, в том числе Михаил Каменцев, Евгений Шляхтер, я, Дарья, Петрович. Посмотрим, что будет. В принципе, из 4х проектов, 2 мне кажется совершенно нормалными, 1 от велосипедизации по Литейному тоже неплох, если его сочесть например с нашим и выставить единым фронтом, и 1 мне совсем не нравится, это то что в районе политеха. Посему если будет выбор - есть хорошие варианты.
-
Змей Гуревич ответил(а) в теме, созданной пользователем Змей Гуревич в форуме Зимний велосипед, велотуризм и фат байк
Bulawka писал(а) Mon, 04 November 2013 22:31Змей Гуревич писал(а) Sun, 03 November 2013 15:58ЛЫжЫ с собаками (ныне запрещено) Что именно запрещено? Эксплуатация собак? Ага. тамошние Онищенки запретили собак как чуждую фауну Антарктиде. -
ась? Бюджет до 100 тонн . новый КРАСИВЫЙ брутальный не карбон... лично буду ездить! по очереди: день на ФАТ байке, день на шоссере
-
Змей Гуревич ответил(а) в теме, созданной пользователем Змей Гуревич в форуме Зимний велосипед, велотуризм и фат байк
Lev G. писал(а) Sun, 03 November 2013 15:44Змей Гуревич писал(а) Sun, 03 November 2013 10:45Kimber1 писал(а) Sat, 02 November 2013 23:54ИМХО не доедут. Разве что в стиле Федора нашего Конюхова Хрен знает. Перцы вроде крутые. Техника вроде хорошая. Посмотрим. ПО идее считаем так: маршрут 750 миль, это 1100 км. Если миля у них сухопутная. средняя скорость перемещения у них будет 15 км в день, с учетом непогоды. То есть, в ходовые дни будет 20, но на три ходовых будет одна дневка. Итого 73 дня. все таки три команды Это ж сколько им надо будет груза с собой тащить на 73 дня автонома? При слишком большом весе топлива и провианта на длительный автоном, о езде, в и без того тяжёлых условиях, скорее всего можно вообще забыть по крайне мере до израсходования большей части запасов. Интересно, а кто знает за сколько дней этот маршрут был преодолён пешком? Это к вопросу о том будет ли на велосипеде(с велосипедом) так уж быстрее? Пешком там не ходят. Основные варианты: лЫжЫ ЛЫжЫ с собаками (ныне запрещено) лЫжЫ с Кайтом. Сани С кайтом. Боярский пересек Антарктиду на сЦобаках насквозь что то типа за 7 месяцев. НО у них было: самый протяженный маршрут - 6000 километров. -
Змей Гуревич ответил(а) в теме, созданной пользователем Змей Гуревич в форуме Зимний велосипед, велотуризм и фат байк
mesier писал(а) Sat, 02 November 2013 23:47Змей Гуревич писал(а) Sat, 02 November 2013 12:17 А вот тут видео Ларсена про катание по Антарктиде http://www.youtube.com/watch?v=m-czq9vJcUs Еще один клип Ларсена http://www.youtube.com/watch?v=_boRayQrDi8 Кажется лёгкой прогулкой.. )) В Арктике было движение из трех частей: 1. легкая прогулка (хорший наст, лед, и так далее) 2. езда как подвиг (торосики, снег, все такое) 3. ужоснах пешкодрала. Это были кранты 9. так на видео может быть снят сюжет о езде, сюжет, который повторяемость имел 10% . А все остальное было иначе. Ведь этот перец Ларсен тово. ехал по 20 км в день. Это означало, что было не айс. Когда у нас на Чукотке случился айс в плане езды (длииииииннные щебеночные косы), то мы проломили 42 км. А 20 у нас получалось как раз когда не айс. -
Змей Гуревич ответил(а) в теме, созданной пользователем Змей Гуревич в форуме Зимний велосипед, велотуризм и фат байк
Kimber1 писал(а) Sat, 02 November 2013 23:54ИМХО не доедут. Разве что в стиле Федора нашего Конюхова Хрен знает. Перцы вроде крутые. Техника вроде хорошая. Посмотрим. ПО идее считаем так: маршрут 750 миль, это 1100 км. Если миля у них сухопутная. средняя скорость перемещения у них будет 15 км в день, с учетом непогоды. То есть, в ходовые дни будет 20, но на три ходовых будет одна дневка. Итого 73 дня. все таки три команды -
Mrs. Frog писал(а) Fri, 01 November 2013 17:09Велосипеды в микроавтобус без чехла грузим? без чехла, но аккуратно!
-
SNord писал(а) Thu, 31 October 2013 20:21Змей Гуревич писал(а) Sat, 26 October 2013 15:19...Членство в жюри не дает мне каких то особых прав, полагать, что я истина . МОе мнение ровно такое же как и мнение любого другого из 93х проголосовавших людей. Нет, Илья, не так. Цитирую: "Поощрительные призы получат все участники. По результатам голосования на сайте - первая тройка получит специальные призы от "Велодрайв". Главного же победителя и счастливого обладателя велосипеда выберет жюри". (выделено мной). ИМХО, и тебе, и Лене от какого-либо обсуждения сабжа ветки следовало отказаться сразу и бесповоротно. Паладиныча попинали кой-кто , и ладно, ему не впервой, и на призы он не претендует, и оценки не ставит. А вот вам двоим не пристало тут копья ломать. При огромном моём уважении к обоим. Ну вообще премия плохо проработана идеологически. Ведь если ее цель поощрение писания о велосипедах, тогда надо оценивать весь вклад человека в дело. Например за год. При такой постановке вопроса, кому дать премию на мое имхо просто не стояло бы. Боюсь упоминать слово "Елена Куракина", но при такой постановке вопроса, голосовал бы за нее. Возможно мне не следовало оценивать конкретные материалы, отобраные в последний тур. НО честно говоря, авторам есть над чем поработать точно .
-
прошу проголосвать вот в этом топике http://velopiter.spb.ru/forum/index.php?t=msg&th=190604&start=0&rid=554 осталось до сотни три голоса! Надо подводить итоги . Особенно ценны голоса за трех лидеров: Елену Куракину, Сергея Шибаева и Нину Астафьеву. ТОлько эти три автора имеют шанс победить, так как набирают по 18 и 19 голосов. остальные сильно отстали. ПРоголосуйте пожалуйста!
-
Змей Гуревич ответил(а) в теме, созданной пользователем Змей Гуревич в форуме Зимний велосипед, велотуризм и фат байк
Bulawka писал(а) Thu, 31 October 2013 17:37Змей Гуревич писал(а) Thu, 31 October 2013 16:43Чего вдруг едешь? Да в такое романтическое время.... К любовнице! )) До Валькаркая доберешья? Едешь на 2 недели? -
Змей Гуревич ответил(а) в теме, созданной пользователем Змей Гуревич в форуме СМИ и прочие материалы
olegus78rus писал(а) Thu, 31 October 2013 16:13Ну поднимите за Пырь кто-нить! Классный же материал что такое Пырь? -
Pupsen писал(а) Wed, 30 October 2013 12:46Vitalina писал(а) Tue, 29 October 2013 19:07Им что не выгодно строить, что не принесет в карман деньги, то делать не нужно. Хотят показаться заботливыми о городе, а о населении никто не думает. думаю, да. наивно считать отмазки из первого поста искренними. ну написал человек чегонить лишь бы отвалили. однако с другой стороны Гуревич вчера выкладывал документ в котором какуюто дорожку оценили в 390м рублей.. есть чем погреть руки. если будут условия украсть из этих 390 миллионов рублей половину, то дорожки будут строиться с такой же скоростью как сейчас во всем городе меняют поребрики на бордюры. Да я уж и сам не рад. ибо если они будут делать все эти проекты по такой смете....
-
Змей Гуревич ответил(а) в теме, созданной пользователем Змей Гуревич в форуме Зимний велосипед, велотуризм и фат байк
о! Чего тебя несет? в Певек нам не особо надо, хотя попросим тебя передать одной девушке презент. А в Валькаркай было бы неплохо. Чего вдруг едешь? Да в такое романтическое время.... Просто завидую -
Змей Гуревич ответил(а) в теме, созданной пользователем Змей Гуревич в форуме Инфраструктура и транспорт
chimich писал(а) Thu, 31 October 2013 16:01Змей Гуревич писал(а) Thu, 31 October 2013 15:50 Взялся бы? Вот уж уважил. Спасибо. Но нет. Если бы создавалась какая-нибудь профильная группа, то вай нот. А пока речь идет только об одном человеке, это должен быть кто-то с очень прокачанными организаторскими и пробивными скиллами. Не я. В нынешней ситуации, я думаю, на интересе больше можно сделать, чем получалось бы по обязанности. В общем, буду продолжать писательствовать. Я бы помог. Я бы сам мог взяться, но у меня жизнь то какая. Как уеду на 56 дней так ищи ветра в поле. В плане на ноябрь- март у меня: ОАЭ конференция Марокко - отдых Англия - командировка Голландия, если каналы замерзнут . это до марта. низкий сезон, торчу дома. А потом просто вал. -
Змей Гуревич ответил(а) в теме, созданной пользователем Змей Гуревич в форуме Инфраструктура и транспорт
chimich писал(а) Thu, 31 October 2013 15:43Змей Гуревич писал(а) Thu, 31 October 2013 15:24Хмхм. Честно говоря вопрос. Не простой ни разу. У меня на примете людей нет. А кстати, какого еще эксперта ты мог бы предложить кроме Петровича? Кто этот второй человек? некто chimich. Взялся бы? -
Змей Гуревич ответил(а) в теме, созданной пользователем Змей Гуревич в форуме Инфраструктура и транспорт
comdir писал(а) Thu, 31 October 2013 15:12ForceMajor писал(а) Thu, 31 October 2013 10:40feurwerk писал(а) Wed, 30 October 2013 22:52...у нас условия очень отличаются не только от Италии, но и от Польши...Когда работал в дорожно-строительной компании, коллеги подсчитали, что стоимость строительства 1 км дороги в СПб и в Финляндии отличается примерно в 500 раз. Посмею предположить, что дело не в погоде. Если процент откатов в дорстрое ~20%, это считается оптимистичным вариантом. В некоторых случаях (например обустройство инфраструктуры к Олимпиаде в Сочи) откаты достигают 80%. Если верить Вашим коллегам, то готов поучаствовать в тендере так смысл как раз в том, чтобы в тендере участвовали правильные люди . А так какой то хрен с горы, или комдир или Змей... -
Змей Гуревич ответил(а) в теме, созданной пользователем Змей Гуревич в форуме Инфраструктура и транспорт
chimich писал(а) Thu, 31 October 2013 15:20Змей Гуревич писал(а) Thu, 31 October 2013 14:44Это СОВСЕМ не то, что ныне предлагается нам и Дарье в частности. Ровно это я и написал. Вопрос меня интересует не флейма ради, а потому что действительно хочу знать, кто у нас разбирается в вопросе и ратует за развитие велосипедизма. Кстати, Даша написала, что отказалась от предложения. Так что если здесь есть желающие занять предложенное ей место в Центре транспортного планирования - не медлите, пишите их директору. Я буду только рад, если в ЦТП будет человек, радеющий за велосипедизацию (в широком смысле этого слова:). Хмхм. Честно говоря вопрос. Не простой ни разу. У меня на примете людей нет. -
Змей Гуревич ответил(а) в теме, созданной пользователем Змей Гуревич в форуме Инфраструктура и транспорт
chimich писал(а) Thu, 31 October 2013 14:27А давайте немного разбавим топик конструктивом. Чьи еще кандидатуры можно было бы предложить на вакансию в ЦТП? Вопрос на этот раз без подвоха, вовсе не в смысле "если не Дарья, то кто". А в самом прямом - кто мог бы быть полезен на этом месте. Про предложение Ильи я помню, но оно пока не совсем уместно. Сейчас речь идет не о советнике при губернаторе, а о специалисте ЦТП - конторы, подчиненной КРТИ. Это на полтора-два ранга ниже. Предлагать такую должность М. Л. Петровичу просто несерьезно. Так кого вы бы хотели видеть на этом месте? Или хотя бы против кого не возражали бы? Ни ни ни. Начнем, как говорят наши латинские собраться, аб ово. Я предлагал должность СОВЕТНИКА по велосипедным вопросом, круг обязаностей которого такой: - экспертиза проектов на велосипедность. - эспертиза велосипедных проектов на адекватность. То есть, человек должен визировать все дороги-развязки, с точки зрения того, учтена ли возможность проезда их на велосипеде. А также анализировать проект велодорожки, не стоит ли он часом 390 миллионов рублей за 13 км. Вот что я предлагал. Это СОВСЕМ не то, что ныне предлагается нам и Дарье в частности. Посему, на такую должность ЭКСПЕРТА, я мог бы предложить всего двух людей: и в первую очередь Петровича. в КРТИ развернули тему в сторону специалиста отдела, который работает руками и головой на благо велосипедистов, но это конечно не уровень Петровича. -
Змей Гуревич ответил(а) в теме, созданной пользователем Змей Гуревич в форуме Инфраструктура и транспорт
Скобарь писал(а) Thu, 31 October 2013 00:26Змей, не поторопился ли ты с Табачниковой? Буренин что, кандидатуру требовал прям немедленно, не отходя от кассы? Пока, в чем данная особа в частности и Зация в целом наиболее преуспели - самопиар ПРи чем тут я? Дарью предложила депутат Галкина. Меня как бы никто не спрашивал. ТО есть меня спрашивают тут на велопитере, я тут отвечаю: я Дарью поддержу. А Буренин сам принимает решения, и Галкина тоже. И Даша тоже. Взрослые люди. -
Змей Гуревич ответил(а) в теме, созданной пользователем Змей Гуревич в форуме СМИ и прочие материалы
Змей Гуревич писал(а) Thu, 31 October 2013 13:56прошу проголосвать вот в этом топике http://velopiter.spb.ru/forum/index.php?t=msg&th=190604&start=0&rid=554 осталось до сотни три голоса! Надо подводить итоги . Особенно ценны голоса за трех лидеров: Елену Куракину, Сергея Шибаева и Нину Астафьеву. ТОлько эти три автора имеют шанс победить, так как набирают по 18 и 19 голосов. остальные сильно отстали. ПРоголосуйте пожалуйста! МОлодцы! два голоса пришло уже. Спасибо! Обрисовался лидер . -
Змей Гуревич ответил(а) в теме, созданной пользователем Змей Гуревич в форуме Инфраструктура и транспорт
feurwerk писал(а) Thu, 31 October 2013 11:50Змей Гуревич писал(а) Thu, 31 October 2013 09:14 У нас воры жЫрнее. И если в Сибири вечная мерзлота, то велодорожку предлагается стоить не там. А ровно тут в Санкт Петербурге, где сделать это легче чем в Итальянских горах. Я был в той Италии - сапог сапогом. Такая прекрасная страна - просто великолепная. Едем как по мущзею, народ - замечательый. НО места нету ваще. просто нету. 56 миллионов ютятся на 330 тыс кв км. Земля - что брилтянт. Иполовина - горы. А у нас? У нас на проспекте Блюхера вечная мерзлота? На Руставели зона высокой сейсмичности? У нас тяжелый климат там, где никто не живет. Я с Певека (5 000 жителей) в москву летел 7 часов, из них 6 над тундрой. НО строить то надо не там! У меня нет вопросов, если в Певеке велодорожка будет золотой. Но у нас то с какого перепоя? Спасибо за то, что оценили юмор! Но ЭТИ так и объясняют все. прости, не понял посыпаю голову пеплом .
